Stipri žmonijos pusė daugiau dėmesio skiria įsigyjamos įrangos mažiems niuansams. Dviratis pirkti buvo tikra šventė, o ne pasimetusi daugybe bėdų, ji turi būti kruopščiai paruošta. Galų gale, prieš pasirenkant dviračius vyrams, turite aiškiai suprasti, ką tiksliai tikimasi iš šio pirkimo ir kokiais tikslais jis bus naudojamas.
Kelias, kelias ...
Ir galbūt ne keliais. Norint atsakyti į klausimą, kuris dviratis turėtų būti pasirinktas vyrui, turite nustatyti vairavimo stilių ir vietovę, kurioje jis praeis. Jei ketinama užsiimti ekstremaliomis sporto šakomis, pvz., Kalnų ar kryžminio krašto, natūralu įsigyti kalnų dviračius su didesniu stiprumu.
Kalnų dviratis taip pat tinka tiems, kurie mėgsta ilgas keliones į grubius kraštus. Galų gale, dėka tvirto rėmo, dviratis gali atlaikyti didelę bagažo apkrovą, o platus apsaugai užtikrina patikimą sukibimą su bet kuriuo maršrutu.
Jei planuojate išmatuoti vaikščiojimą po miestą, nestebina kelionė dirbti vasarą asfaltuotu keliu, tada pasirinkimas yra vienareikšmis - tai vyrukas miesto dviračiu. Na, pradedantiesiems ekstremalams reikės specializuotų dviračių, skirtų treniruočių mokymui vadinamam "BMX", sukurtu specialiai triukams, tačiau kelyje jie toli gražu neatitinka.
Vyrų ir moterų dviračio skirtumas
Daugeliui šio skirtumo nėra jokio skirtumo, nes moterys dažnai važiuoja vyrų rėmeliu ir tuo pačiu metu jaučiasi puikiai. Vis dėlto frazė "moteriškas dviratis" reiškia mažesnį viršutinio vamzdžio vamzdį, dėl kurio lengva patekti ant dviračio, o greitojo stabdymo atveju taip pat lengva iššokti. Tai ypač aktualu mažai augančioms moterims.
Be to, kad rėmo geometrijos skirtumų, vyrų dviračiai pasižymi aptemptu dažymu, nors estetai gali sau leisti ryškias ir ryškias spalvas. Bet tai yra visa kita smulkmena, nes nėra jokių esminių skirtumų, o moterų ir moterų dviračių funkcionalumas nesiskiria.
"Hardtail", "double-wishbone" arba "hard" šakutė?
Klausimas, kaip pasirinkti vyrų dviračius, bus atidarytas, kol paaiškės nusidėvėjimo klausimas. Jei pasirinksite greitkelio ar miesto dviračio naudą, tada ši šakė bus sunki, nes nėra reikalo gero asfalto nusidėvėjimo. Jei tai yra kalnų dviratis, būtinai turėtumėte pasirinkti kokybišką šakę, turintį mažiausiai 80 cm smūgio oro amortizatorių. Tačiau, jei įsigysite prekės ženklo modelį, dviračiai su dviem pakabukais bus švelnūs, nes pigūs analoginiai galiniai amortizatoriai dažnai yra klastotės ir, be jų bevertiškumo, jie taip pat labai sveria sunkiu dviračiu. Įprastos dvi suspensijos pasirinkimas bus pagrįstas, jei motociklininko svoris viršys 100-120 kg.
Aliuminis ar plienas?
Kai žmogus perka dviračiu retesniems pasivaikščiukams arba nenori išleisti daug pinigų į geležinį žirgą, plieninis rėmas yra puikus pasirinkimas. Jis turi didžiulę saugą bet kokiu keliu, nebijo smūgių ir kitų nuostolių, tačiau nėra atsparus korozijai. Aliuminio rėmas, kurio kaina yra šiek tiek aukštesnė už 5-8 kg, yra lengvesnė, kuri yra svarbi ilgai važiuoti dviračiu, taip pat pervežant dviračiu aukštybinių pastatų laiptais.
Ir tiems, kurie yra uždrausti nuo sunkiųjų krovinių arba
Dviračio pirkimas vyrui neturėtume pamiršti rėmo dydžio, kuris tikrai turi atitikti raitelio augimą. Jei stovite ant tiesių kojų virš rėmo, tarp jo ir tarpkojo turi būti bent 5-10 cm. Tik tokiu atveju sužalojimo rizika bus minimali, o vaziuojant dviračiu, tinkamu augimui, bus malonumas.