Danijos transporto sistema yra aukšto lygio, kaip ir beveik visose Europos šalyse. Transportas Danijoje yra gana įvairus ir veikia visą parą. Kelių tinklas apima daugiau nei 1000 km, geros būklės keliai, geležinkelių tinklo ilgis viršija 2500 km. Jauniausia infrastruktūra yra Kopenhagos metro. Kadangi Danija užima pusiasalio poziciją, daug tiltų buvo pastatyta, kad palaikytų ryšius tarp salų ir žemyno per jūrą. Nepaisant jų prieinamumo, keltai vis dar yra paklausūs. Praktiškai visi transportuoti Danijoje pritaikyti neįgaliųjų poreikiams. Tarp lankytojų tokia automobilių nuomos paslauga yra populiari.
Kelių transportas
Danijoje greitkelis yra nemokamas, išskyrus " Øresund" tiltą ir "Storebælt" tiltą. Tarptautinius gabenimus vykdo "Eurolines". Kelionė autobusu į Daniją yra gana daug laiko užsiėmimas, tačiau ji yra ekonomiškai pelninga. Autobusai ir metro Kopenhagoje turi vienkartinę bilietų sistemą. Metro ir viešojo transporto paslaugos dirba nuo 5 iki 24 valandų. Naktimis autobusai važiuoja kas pusvalandį.
Pirmojo arba paskutinio autobuso kaina yra pigesnė. Jie palieka Radhus Pladsen geležinkelio stotį daugumai miesto ir priemiesčių. Kopenhagos kortelėje galite naudotis neribotą viešuoju transportu ir nemokamai lankytis Zalcburgo salos sostinės ir miestų muziejuose . Kortelė veikia tam tikrą laiką - 24, 48 arba 72 valandas. Taksi kaip transporto rūšis Danijoje yra įprasti visur. Tačiau Danijos tramvajumi galite važiuoti tik muziejuje.
Traukiniai ir metro
Traukiniuose Danijoje galite patikrinti valandas, todėl jie yra tikslūs atvykstant ir išvykstant. Geležinkelis atlieka svarbų vaidmenį Danijos transporto sistemoje. Populiariausi yra S-tog - priemiesčio traukiniai, važiuojantys iš Kopenhagos centro. Regioniniai traukiniai keliauja į didesnius atstumus. Greičiausias iš jų yra Lun ir IC, jie yra labai patogūs ir puikios paslaugos. Europos Sąjungos piliečiai keliauja "InterRail" ir "InterRailDenmark". Passage ticket for citizens from countries outside the European Union - Eurail Scandinavia pass. Dauguma Danijos geležinkelio nėra elektrifikuojami. Kopenhagos metropolija apima beveik visą miestą ir susideda iš 2 filialų ir 22 stočių, iš kurių 9 yra po žeme. Metro sistema yra visiškai automatizuota. Taip pat yra tramvajų traukinių.
Oro transportas
Kopenhagos oro uostas yra didžiausias Skandinavijoje. Ji priima daugybę skrydžių iš įvairių šalių, tai yra dokai. Iš oro uosto į miestą galima pasiekti taksi arba autobusu (sluoksniu kas 15 minučių). Oro transportas yra greitas, bet brangus būdas: pavyzdžiui, skrydis iš Kopenhagos į Bilundą kainuoja 180 USD.
Jūrų ir upių transportas Danijoje
Jei jums reikia patekti į vieną iš salų, tai bus pigiausia keltu. Taip pat keltai eina į Švediją, Islandiją, Farerų salas ir Grenlandiją . Yra daugybė keltų linijų. Bilietai geriausiai užsakomi iš anksto. Transporto įmonės užsiima tokiais kompanijomis kaip Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. Taip pat yra tokia paslauga kaip vandens taksi.
Bycycross
Dantų gyvenimo dviračiai užima svarbią vietą ir yra labai populiarūs turistams. Dviračių eiti visur ir viskas - gyventojai, šalies svečiai, pareigūnai, policija. Dviračiai kaip transporto rūšis Danijoje yra dėmesys aplinkai, taip pat sveiko gyvenimo būdo skatinimas danams. Idealius dviračių kelionių miestus galima laikyti Kopenhagoje ir Odensėje , kur dviračiai aprūpinti specialiais takais. Dviratis turi pranašumą prieš kitus eismo dalyvius.
| | |
