Ratukai yra ne tik paauglių pramogos, bet ir pašto paslaugos, mobiliojo ryšio operatoriai, pasiuntiniai ir kiti asmenys. Mokymasis stovėti ant šių prietaisų jau yra puikus dalykas, tačiau, įvaldžius slidinėjimo techniką, iš karto kyla klausimas, kaip sulėtinti ritinius, ir šis straipsnis bus apie tai.
Kaip galėčiau išmokti stabdyti ritinius?
Turiu pasakyti, kad judėjimo užbaigimui yra daug būdų, iš kurių daugelis yra panašūs arba vienas kitą papildantys. Labai priklauso nuo sportininko greitumo, jo įgūdžių, fizinio pasirengimo ir kt. Metropolio stabdymo technika netinka tiems, kurie važiuoja greitkeliu ir atvirkščiai. Be to, labai svarbu, kad stabdžiai būtų ar nėra. Atsižvelgiant į tai, kad volelis gali paspartėti iki 40 km / h greičio ir aplink jo nėra kieto kūno karkaso formos, labai svarbu išmokti pakilti į dešinę ir prireikus pakeisti gravitacijos centro padėtį. Iš visų aukščiau išdėstytų dalykų paaiškėja, kad stabdymas ant ritinėlių yra ypatingas mokslas, tačiau jį galima išmokti.
Kaip turėčiau stabdyti stabdžių ritinius?
Kiekvienoje raiteliu porcijoje sumontuotos standartin s priemon s pagrindiniam stabdymui. Ir nors gamintojas rekomenduoja juos naudoti pagal nutylėjimą, šis metodas yra labai sudėtingas ir reikalauja, kad sportininkas išlaikytų pusiausvyrą ir gerą koordinavimą . Norint sumažinti tokio prietaiso greitį, reikia šiek tiek į priekį nuspausti koją su stabdžiu, o tada perkelti visą svorį į kitą koją. Dėl šios priežasties stabdymo kojos kelis ištiesina, o pirštas pakeltas, kuris užtikrina stabdžių slėgį asfaltui. Gautos trinties jėgos veda prie sustojimo.
Dabar aišku, kaip stabdyti stabdžius ritininius variklius, tačiau prieš tai turėtumėte išmokti išlaikyti pusiausvyrą ir važiuoti vienoje kojoje. Be to, staigus stabdymas dideliu greičiu gali lemti kritimą, todėl reikia veikti švelniai ir sklandžiai. Jei planuojate įsisavinti keletą gudrybių ir slalomų, tada iš personalo turėsite atsisakyti ir sužinoti, kaip stabdyti ritinius be stabdžių.
Kiti stabdymo tipai
Visi jie yra suskirstyti į grupes pagal greitį, kurį sukūrė volelis. Štai keletas iš jų:
- Į avarinio stabdymo tipą įeina stabdymas su kritimo ar kliūtimi. Pirmuoju atveju sportininkas gali nukristi iki penktojo taško, pralenkti prie vejos ar žemės gynybai. Antruoju atveju, norint sumažinti greitį, jis gali naudoti žmogų, sieną ar bet kokį kitą objektą, išsikišantį iš žemės, pavyzdžiui, polių.
- Palaipsniui sumažinant greitį gali būti stabdymo "plūgas" pagalba. Kad tai padarytumėte, jūs turite plačiai paskleisti kojas, nukreipdami kojines link vienas kito, kaip ir kaklo pėdos. Svarbu tvirtai laikyti kūną ir neleisti, kad ritiniai susimaišytų.
- "Snake" arba slaloma reikalauja gana pločio, ilgio ir pločio. Tuo pačiu metu greitis yra užgesintas dėl kelių nedidelių posūkių: priekinis kraštas yra suprojektuotas į priekį, o atraminė kojelė prilygsta kūno svoriui. Tada pėdų funkcijos pasikeičia ir taip kelis kartus. Ir "arklę" ir "gyvatę" gali naudoti tie, kurie nori žinoti, kaip sulaužyti ritinius iš kalvos, tačiau čia labai svarbu pradėti sulėtėti, kol nepasiekiamas greitis, su kuriuo sunku susidoroti. Pasivaikščiojant slalom, svarbu ne eiti žemyn link nuolydžio, o padaryti, kad pasisuktų iš vieno kelio galo į kitą, o kelius ir kūną pakreiptų posūkio kryptimi.
- Rotoriaus stabdymas "T-stop" jau yra profesionalų aikštelė. Volelio užduotis - perkelti gravitacijos centrą į atraminę koją, o antras - judėti atgal ir statmenai judėti. Nedaug vykdo dideliu greičiu, be to, šis metodas greitai ištempia ratus.
Čia galite išmokti tokių stabdymo būdų, bet jūs turite sugebėti greitai įvertinti situaciją ir pasirinkti mažiau trauminį metodą sau ir artimiems žmonėms.