Kadangi garsiausias XIX a. Laivo avarija - keleivinio linijinio "Titaniko" mirtis buvo beveik 105 metų, tačiau atrodo, kad ši istorija ilgai mums duos galimybę kalbėti, tyrinėti ir įkvėpti kurti naujus filmus ir knygas!
Bet įdomu, ar Jamesas Cameronas kada nors sutiks romantišką istoriją apie Džeką ir Rožių, žinodamas, kad jie buvo atskirti ne nuo ledkalnio, o nuo ugnies?
Taip, tai buvo pranešimas, kuris atnešė naujus 2017 metus! Britanijos žurnalistė Shenan Moloney, už kurią daugiau nei 30 metų sukaupta patirtis laivų atakų tyrinėjime "Titanikas" patvirtino ankstesnę ekspertų versiją, kad laivo praradimo priežastis buvo uždegimas degalų saugykloje! Kaip neginčijamą įrodymą, Moloney cituoja fotografijų, kurias "Titanic" inžinieriai ištyrė, tyrimo rezultatus, kol jis palieka "Harland" ir "Wolfe" laivų statyklą Belfaste!
"Titaniko" statyba
Taigi, žurnalistė praneša, kad trejų aukštų saugyklos degalai pradėjo degti dar prieš iškilmingą 1912 m. Balandžio mėn. Sautamptone esančio linijinio išplaukimą. Dar daugiau, 12 savaičių komanda keletą savaičių bandė pašalinti ugnį, tačiau, deja, be rezultatų. Laivo savininkai buvo informuoti apie tai, kas įvyko, tačiau jie nusprendė, kad pirmasis "nepasenkiamo" skrydis atšaukiamas kaip didesnė katastrofa dėl jų reputacijos nei galimi padariniai. Pareigūnai buvo įsakę neatskleisti šios informacijos keleiviams, bet prieš išeinant išplaukite linijinę iš kitos pusės į krantą!
Bilietas į Titanikas
Pagal Moloney versiją, laivo apšildymas gaisro vietoje buvo šildomas iki daugiau nei 1000 laipsnių Celsijaus, o tai tampa 75% silpniau. Ir kai penktoje reiso dienoje "Titanikas" susidūrė su ledkalniu, jis negalėjo išlaikyti apkrovos, ir laive buvo suformuota didžiulė skylė!
Išgelbėti "Titaniko" keleivius
Būkime sąžiningi, kaltiname ledkalnį, nes vienintelė priežastis, kodėl didžiulis gyvybės praradimas ir laivo nuskendimas, būtų nesąžiningi. Kai pagrindinis vaidmuo avarijoje buvo neatsargus nusikalstamų veikų savininkais ir gaisras išvykus iš buriavimo.
"Titanikas" apačioje
Žinoma, iš 2,229 ekipos narių ir "Titaniko" keleivių pavyko sutaupyti tik 713 žmonių. Šiandienos lainerių fragmentai yra 3750 metrų gylyje Šiaurės Atlanto vandenyse, o nuotykių ieškotojų ir tyrinėtojų radiniai, kurie laikas nuo laiko sužlugdė atmintį ir jaudulį visiems, kurie nėra abejingi šiai istorijai.
Laikraštyje "The Titanic" mirties ataskaita
Tačiau paaiškėja, kad ugnis yra ne tik akivaizdi priežastis neplaukti į jūrą ... Kai "Shipbilder" žurnalas pavadino "praktiškai nesibaigiančiu laivu" "Titanikas", jo savininkai pasinaudojo šia fraze ir visais įmanomais būdais pradėjo įrodyti savo didybę ir patikimumą.
Laiptai pagal kupolą 1 klasėje
Visų pirma, jie pažeidė laivyno tradicijas ir nesulaužė šampano butelio pirmame skrydyje - "Titanikas" yra nesibaigiantis, o tai reiškia, kad tolesni skrydžiai bus tokie pat sėkmingi!
Ir bėdų nepastebėjo ilgai laukti - dar plaukiant toli nuo Sautamptono "Titanikas" beveik susidūrė su amerikietišku linijiniu "Niujorku". Buvo galima išvengti pirmosios katastrofos beveik paskutinę minutę!
Du iš trijų "Titaniko" varžtų
Interjero prabanga ir "Titaniko" paslaugos yra žinomos mažiausiai. Ir galų gale tik vienam bilietui pirmos klasės perskaičiuojant šiuolaikinius pinigus keleiviai sumokėjo apie dešimtys tūkstančių dolerių! Ir nenuostabu, kad avid varikams svajojo apie didžiulį jackpotą - pirmame (ir paskutiniame) "Titaniko" skrydyje išvyko 10 milijonierių su auksu ir brangakmeniais seifuose už šimtus milijonų dolerių.
Rūkymo kambarys 1 klasė
Tai įspūdingai, kad tokiems svarbiems asmenims "specialios kabinos" buvo sukurtos vienuolikoje skirtingų interjero stilių - nuo olandų ir Adomo stiliaus iki interjero prancūzų ir italų renesanso laikotarpiu! Įdomu tai, bet kiek valandų turtingiausi laivo keleiviai sugebėjo perduoti visus 7 km savo pėsčiųjų denius?
Miegamasis 1 klasė (B-64)
Tačiau kaip šimtmečiu nuobodu skaityti apie 40 tonų bulvių, 27 tūkst. Butelių mineralinio vandens ir alaus, 35 tūkstančių kiaušinių ir 44 tonų mėsos, Balistorės austrių ir Europos "Titaniko" sūrio. Tai apie tai, kaip sužinoti įspūdingiausių faktų!
Kapitonas Smitas ant denio
Labai liūdna pripažinti, kad bilieto kaina linijiniam laivui nustatė išgelbėjimo galimybes. Yra žinoma, kad iš 143 pirmos klasės keleivių tik 4 buvo nužudyti ir tik todėl, kad jie neatsidūrė į gelbėjimo valtį.
Vienas iš jų buvo Ida Strauss. Moteris nenorėjo dalyvauti su savo vyru Isidore Strauss, didžiausios prekybos centrų tinklo "Macy's" bendra savininkė.
Ida ir Isidore Strauss
"Aš nepaliksiu savo vyro. Mes visada buvome kartu, mes abu mirsime kartu,
- sakė "Ida", praradusi savo vietą gelbėjimosi šulinoje Nr. 8, tarnaitė ir davusi jai kailį, pridurdama, kad jai daugiau nereikia ...
Liudytojai teigia, kad laivo mirties metu Strausso sutuoktiniai buvo ramūs. Jie sėdėjo ant krėslų krėsluose, viena ranka laikydami vienas kito, o laisvas, pasiduodamas išgelbėti. Beje, tarnaitė ne tik išgyveno, bet netgi išgyveno savo meistrus 40 metų!
Orkestro muzikantai
"Titaniko" apačioje nuėjau į muziką. Iki paskutinių minučių orkestras stovėjo ant denio ir grojo bažnyčios himną "arčiau, Viešpatie, tau". Nė vienas muzikantas išgyveno. Gerai, orkestro vadovo kūnas - 33-erių metų smuikininkas Wallace Hartley'as surado po 10 dienų su smuikumi, pririštu ant jo krūtinės!
Dėl to, kad instrumentas buvo užrašytas, buvo nustatyta, kad smuikas muzikantą perdavė jo netekėjusi Maria Robinson. Taip, mergaitė buvo rasta, tačiau su įsimintinomis priemonėmis Marija vis tiek nusprendė atsisveikinti ir atidavė ją britų "Armijos išgelbėjimui". 2013 metais smuikas buvo parduotas aukcione už 1,5 milijono dolerių!
Atlantos ledynai visam laikui paėmė kapitono Edwardo John Smitho kūną. Jūros karininkas, turintis 30 metų patirtį, neužbaigė savo pirmojo transatlantinio reiso, tragiškai paliekant apačioje kartu su visa įgula, nenorėdamas pabėgti ...
Kapitonas Edvardas Jonas Smithas
Ar žinojote, kad paskutinis "Titaniko" keleivis Elizabeth Gledisas, Milvinas Deanas, mirė tik prieš 8 metus, kai jis buvo 97 metų amžiaus? Liudyto įvykio metu ji buvo tik 2 mėnesiai ir 13 dienų.
Paskutinis "Titaniko" keleivis
Bet net ir mūsų veteranas Leonardas DiCaprio žaidėjas Jackas Dawsonas yra tikras žmogus! Ir tegul režisierius Cameronas savavališkai įrodė, kad šis simbolis - jo vaizduotės vaisius ant laivo "Titanikas" iš tikrųjų buvo anglies kasykla, pavadinta "Jack Dawson", kuriam, nors jis buvo įsimylėjęs ne į Rose scenarijų, bet jo sesers seserį.
Bet tai ne visi misticizmas. Pasiruoškite įdomiausių dalykų - mes žinome, kad 1972 m. Balandžio 15 d. (Jūs atsimenate, kad "Titanikas" naktį balandžio 14 d. - balandžio 15 d. Nuėjo į dugną?), Karo laivo radijo operatorius Teodoras Rooseveltas priėmė SOS signalą.
Signalo iš "Titaniko", kurį gavo keleivinis garlaivis "Karpatai"
Dar nepasitiki? Bet jis gavo "Titaniko" pagalbos signalą! Tada vargšai suprato, kad jis "persikėlė savo protu" ir skubėjo į karinį archyvą, kuriame nustatė, kad 1924 m., 1930 m., 1936 m. Ir 1942 m. Bet tai dar ne viskas - paskutinis "Titaniko" signalas 1996 m. Balandžio mėn. Gavo Kanados laivą "Kvebekas".