Madagaskaras yra vaizdinga sala, esanti Rytų Afrikoje. Nepaisant to, kad vietos gamta ir kultūra yra beveik iš pradžių, Madagaskaro infrastruktūra, įskaitant transportą, vystosi laikui bėgant.
Transporto plėtros lygis šalyje
Šios salos valstybės ekonomika klasifikuojama kaip besivystanti. Dauguma Madagaskaro įmonių užsiima žemės ūkio, žvejybos, auginimo prieskoniais ir prieskoniais. Iki šiol turizmo pramonė taip pat yra vienas iš pagrindinių ekonomikos augimo šaltinių. Todėl Madagaskaro Vyriausybė skiria ypatingą dėmesį transporto plėtrai, įskaitant:
- aviacija;
- geležinkelis;
- visuomenė;
- taksi paslaugos ir automobilių nuoma.
Kelių būklė saloje negali būti vadinama vienareikšmis. Centriniai greitkeliai yra puikios būklės. Visiškai priešinga situacija yra su mažais gyvenviečiais jungiančiais keliais. Šiuo metu yra aktyvus kelių statymas, todėl prieš skraidydamas į Madagaskarą turėtumėte atlikti tyrimus ir mokytis kelių žemėlapio.
Madagaskaro oro transportas
Labiausiai optimalus ir greičiausias būdas keliauti po šalį yra lėktuvai. Oro transportas Madagaskaro saloje yra gerai išvystytas. Jos teritorijoje yra 83 skirtingo masto oro uostai . Tai leidžia lengvai naršyti šalį ir greta esančias salas. Didžiausias Madagaskaro salos oro uostas yra Iwato , 45 km nuo sostinės.
Pagrindinė oro vežėjo bendrovė "Air Madagaskar". Be to, Madagaskaro salos oro uostuose nusileidžia turkų, Australijos ir Europos oro linijų lėktuvai.
Geležinkelio transportas Madagaskare
Bendras geležinkelio ilgis saloje, kurio bėgių kelio plotis yra 1000 mm, yra 850 km. Jų statyba prasidėjo 1901 m. Ir tęsėsi tik 8 metus. Didžioji dalis Madagaskaro Respublikos geležinkelio transporto yra Madarilės teritorijoje. Jos departamentas yra išvardytas:
- 673 km geležinkelių;
- 28 geležinkelio stotys;
- 300 tiltų;
- 35 tuneliai;
- 17 dyzeliniai lokomotyvai;
- 260 vagonai.
Likusią geležinkelio dalį (177 km) valdo kita bendrovė - FCE arba Fianarantsoa-Côte-Est.
Viešasis transportas Madagaskare
Lengviausias ir pigiausias būdas keliauti saloje yra autobusu. Kiekviename Madagaskaro oro uoste ar traukinių stotyje galite rasti miesto transporto maršrutų tvarkaraštį. Ypač populiarus yra taksi kabinos - mikroautobusai, kuriuose gali tilpti iki 25 keleivių, ir taksometrai - jų kolegos, bet skirti 9 žmonėms. Jų pagalba galite aplankyti visą salą ir ištirti kiekvieną jos kampą.
Taksi ir automobilių nuoma Madagaskare
Viduje miestuose lengviausia eiti taksi. Tik tokiu atveju būtina atsižvelgti į tai, kad čia dirba tiek licencijuotos, tiek privačios vežėjai. Jos tarifai yra labai skirtingi, todėl kelionės kaina turėtų būti iš anksto žinoma.
Automobilių nuoma mėgėjams turėtų pasirūpinti nuoma prieš atvykstant į šalį. Šis transporto rūšis Madagaskaro Respublikoje nėra labai populiarus. Automobilių nuoma gali būti tik didžiuosiuose kurorto centruose ar kelionių agentūrose. Ir kartais pigiau išsinuomoti automobilį su vairuotoju, kuris gerai orientuotas į vietinius kelius. Tokių kompanijų savininkai taip pat suteikia galimybę išsinuomoti motociklą ar dviračiu, kuriame galite aplankyti visas miesto atrakcijas .
Saloje yra dar viena neįprasta transporto forma, vadinama pusi-pusi. Jis juda vieno žmogaus, kuris traukia dviračių konstrukciją, skirtą 1-2 keleiviui, pastangų. Todėl tai reiškia mažą greitį, tačiau taip pat yra daug pigesnis nei tradicinis taksi.
Kaip patekti į Madagaskarą?
Ši salų valstybė yra nutolusi nuo Afrikos žemyno beveik 500 km. Štai kodėl daugelis turistų vis dar įdomu, kaip patekti į Madagaskaro salą. Norėdami tai padaryti, pakanka pasinaudoti Europos ar Australijos oro susisiekimo bendrovių teikiamomis paslaugomis. Iš NVS šalių lengviausia skristi iš "Air France" skrydžio, pervežti į Paryžių. Šiuo atveju, kol lėktuvas nusileis Madagaskaro salos oro uoste, jis turės praleisti orą bent 13-14 valandų.