- Adresas: Carrer Eusebi Estada, 1, 07004 Palma, Illes Balears, Ispanija
- Telefonas: +34 971 75 20 51
Viena didžiausių Maljorkos salos atrakcionų yra istorinis traukinys iš Palmos į Sollerą , kuris važiuoja iš Palmos į Port de Soller. Šis maršrutas yra labai vaizdingas. Jis praeina per Tramuntana masyvą tarp kvepiančių citrusinių giraičių. Trasa suskirstyta į dvi dalis: siaurajam geležinkeliui ir tramvajams.
Keliaudami turistai negailestingai dreba, bet gražūs vaizdai kompensuoja tam tikrą diskomfortą. Galite atidaryti medinį langą ir pasimėgauti migdolų ir citrusinių giraičių vaizdu bei aromatu. Turistai gali pamatyti gražiausius Maljorkos kraštovaizdžius, kai senas traukinys lėtai pasiekia kalnus.
Traukinys Palma de Maljorka - Soller
Pačiame šalia pagrindinės autobusų stoties ir Palmos metro stebėtojas gali rasti mažą geležinkelio stotį. Jis yra šalia kavinės, kuri turi traukinio "Cafe de Tren" pavadinimą, į patį stotį galėsite vaikščioti kavinės sienomis.
Garsusis traukinys yra vienas iš nedaugelio atvejų, kai amžiuje esantis technologijų paminklas gali būti ne tik matomas ir paliestas, bet ir atsiduria nepamirštame kelione. Traukinys atrodo labai neįprastas moderniam žmogui, jis pagamintas iš medžio ir plieno, žalvario. Jis buvo daug kartų atnaujinamas ir atnaujinamas, bet jis vis dar tas pats traukinys, kuris buvo prieš daugelį metų - autentiškas ir istorinis.
Traukinio istorija
Tren de Soller gimė idėją "Jeronimo Estadés", prekybininko iš Soller slėnio. Slėnyje, nepaisant to, kad žemė gavo gerą derlių, dauguma gyventojų buvo labai prasta, nes nebuvo galimybės transportuoti savo produkciją į pietus. Pėsčiųjų perėjimas per Tramuntana kalnus truko mažiausiai dvi dienas ir buvo labai pavojinga kelionė su kraunamų asilų karavanu. Prekybininkas iš pradžių planavo eiti į Palmos miestą iš šiaurės, tačiau, nors jis buvo turtingiausias Soller gyventojas, projektas buvo brangus, o jis tiesiog neturėjo pakankamai pajėgumų.
"Hope Estadessa" atgaivino Juanas Morellas, kuris teigė, kad yra daug pigiau nutiesti kelią per kalnus, sukurdamas tunelių seriją, kuri išvyks tiesiai į Palmą. Šis maršrutas domėjosi žymių "Sollier" vynuogynų produktų pirkėjais. Nuo 1904 m. Pradėtas darbas statant kelią. Tai buvo nepaprastas technologijos puolimas, projektas sėkmingai karūnuotas. Praėjus aštuoniems metams, 1912 m. Balandžio 16 d., Maljorkoje iškilmingai atidarytas traukinys Sóller, Geronimo Estadés. Ceremonijoje dalyvavo vietinis pramonininkas Pedro Garau Canellas ir Ispanijos ministras pirmininkas Antonio Maura. Tai buvo naujos eros, didžiulio įvykio pradžia, o visų laikraščių antraštėse prasidėjo kalbos apie Maljorką.
Kelionės traukiniu
Kelionė salos viduje yra tikra kelionė atgal laiku. Tai didžiulis muziejus po atviru dangumi, nes nuo to laiko, kai visa Maljorkos ekonomika persikėlė į pakrantę, buvo apleisti nedideli kaimai, o dauguma apylinkių ir laukų dešimtmečius iš esmės nepasikeitė.
Traukinys važiuoja lėtai, kartais labai sulėtėja. Visa kelionė yra 27 km ir trunka apie valandą. Trasa eina per kalnus, per ilgus tunelius, kurių bendras ilgis yra beveik trys kilometrai. Lokomotyvas buvo specialiai importuotas iš Anglijos.
Kaip veikia senas traukinys iš Palmos į Sollerį?
Galite važiuoti traukiniu kasdien 5 dienas per savaitę. Kalno viršuje yra trumpas sustojimas, kad turistai galėtų fotografuoti ir pasigrožėti gražiu vaizdu į miestą ir kalnus. Vasarį vaizdingas kraštovaizdis praturtintas migdolų žiedais ir citrusinių plantacijų, geltonos oranžinės spalvos.
Šis unikalus susitikimas su gamta trunka apie dvi valandas.
Bilieto kaina yra 17 eurų.
Paskutinė traukinio grąža yra 18:00.
| | | |
| | | |
| | | |
