Žinoma, jūsų miesto gatvėse šis transportas vis dar yra naujovė. Pirma, jie beveik visada perka dvigubą dviračiu į bendrus pasivaikščiojimus toje šalyje, o ne parduoda tokio tipo transportavimą kiekvienoje sporto parduotuvėje. Kodėl jie perka dviračius su dviem sėdimomis vietomis, kas taip gerai ir ar yra kokių nors valdymo skirtumų, mes sužinome žemiau.
Ką žinome apie dvi suaugusius dviračius?
Kai nuspręsite pirkti, tai gera idėja vadinti tokio tipo transportą. Ne visi žino, kam dviračiu reikia dviems žmonėms. Ir pavadinimas yra gana paprastas - tandemas. Tai lemia vairavimo stilių - kartu, kartu arba komandoje. Šiandien yra net visai šeimos modeliai, kur yra vietų vaikams, net ir automobiliui, skirtui naminiams gyvūnėliams. Tačiau tai yra labai sudėtingas transportas, mes paliesime dviejų vietų modelius.
Jei dviratys dviem palaipsniui įgyja taškų, o jo populiarumas auga, tai akivaizdžiai turi tam tikrų privalumų:
- važiuojant dviem, tada greitis padvigubėja, toks dviratis gali lengvai sukurti visiškai profesionalų lenktynių modelį, ypač juda iš kalno;
- kai planuojate kartu keliauti, tačiau stipriosios pusės ir įgūdžiai iš esmės skiriasi, ši transporto rūšis gali išspręsti tokią problemą (daugelis teigia, kad vien važiuoti yra geras sprendimas išmokti pasitikėti vieni kitais ir iš tikrųjų dirbti poromis);
- kai nuspręsite praleisti savaitgalį už miesto su palapinėmis ir patekti į dviračio vietą, tandemas padės paskirstyti apkrovą keičiantis vietomis: kai jūs pakeičiate vietas, jūs atsidursite tarpusavyje, nes pagrindinė apkrova priklauso pirmajai.
Ypatybės dviračiu važiuoti
Tokio transporto valdymo srityje yra keletas ypatumų, jums teks susidurti su tam tikrais sunkumais. Pavyzdžiui, dvi suaugusiems dviračiams, nors jie gali išgauti įspūdingą greitį, bet ilgą ilgą pakilimą, jiems sunku valdyti ir gana lėtai. Visa nauda, kurią galite gauti ant plokščios svetainės, iš karto išnyks. Dviratis turi persijungti į žemesnę pavarą.
Jūsų sunkumai yra tikimasi stabdymo metu. Dvi dviračiai sukuriami greičiai dėl dviejų žmonių darbo, tie patys du žmonės didina judėjimo inerciją. Štai kodėl, norint sustabdyti šiek tiek stabdžius, tikėtina, kad jis perkaitus. Paprastai toks dviratis aprūpina diskų, ratlankių ir ratų stabdžių sistemas, kurios dirba kartu.
Pagrindinė apkrova yra priešais sėdimąsias vietas, todėl šioje vietovėje turėtų būti patyrusio dviratininkas. Beje, jis bus tas, kuris susidurs su vėjo pasipriešinimu. Sėdi ant nugaros sėdynės šio atsparumo nebus jaustis, tuo pačiu metu toliau tobulinti greitį. Tai yra
Jei nuspręsite rimtai valdyti šį vairavimo stilių, nebus nereikia susipažinti su sąlyginiais signalais ir gestais. Tokiam važiavimui jau sukurta pilnavertė komandų sistema, dėl kurios ralis yra darni ir saugi. Šios komandos padeda koordinuoti veiksmus ir visiškai kontroliuoti važiavimą net labai užimtuose regionuose.
Taigi, dvigubi dviračiai gali būti naudingi visais atžvilgiais pirkti. Jūsų užduotis yra tik rasti kokybišką variantą, taip pat pasiruošti rimtai požiūriu vairuojant.